Etanol ou Gasolina: Como Comparar pelo Custo por Quilômetro

Por Bruno Rodrigues · Atualizado em 27 de julho de 2026

Se você só tem os preços da bomba, use a regra dos 70%: preço do etanol ÷ preço da gasolina. Um resultado igual ou menor que 0,70 favorece o etanol. Se você também conhece o consumo do carro com cada combustível, há uma comparação melhor: calcule quanto custa rodar um quilômetro com cada um. Essa segunda conta mostra por que a resposta pode mudar de um carro para outro e até entre cidade e estrada.

A regra dos 70% é um atalho, não uma lei do motor

A ANP chama os 70% de “regra de bolso”. A referência vem do conteúdo energético: no boletim consultado, o etanol hidratado tem poder calorífico inferior de 5.096,7 kcal por litro, ante 7.087,6 kcal por litro da gasolina C. A razão entre esses valores é 0,7191.

Na bomba, a versão arredondada fica assim:

Proporção = preço do etanol ÷ preço da gasolina

Com etanol a R$ 3,79 e gasolina a R$ 5,89:

3,79 ÷ 5,89 = 0,643, ou 64,3%

Pelo atalho, o etanol compensa. A conta é útil quando você precisa decidir em poucos segundos, mas não prova que o carro percorre exatamente 70% da distância. A própria ANP ressalva que as características do veículo e do motorista também afetam o consumo.

A conta mais fiel: custo por quilômetro

Para comparar o dinheiro gasto para percorrer a mesma distância, divida o preço pelo rendimento:

Custo por km = preço por litro ÷ consumo em km/l

Suponha que, no uso urbano, o carro faça 9,9 km/l com etanol e 13,3 km/l com gasolina. Mantendo os preços do exemplo:

Nesse caso, cada quilômetro custa cerca de 6 centavos menos com etanol. Em 500 km, a diferença estimada seria próxima de R$ 30. O resultado é mais informativo que dizer apenas qual litro custa menos, porque os dois combustíveis foram colocados na mesma unidade: reais por quilômetro.

Use consumos comparáveis. Não misture a média urbana do etanol com a média rodoviária da gasolina, nem uma viagem com ar-condicionado e carro carregado com outra feita em condições muito diferentes.

Como achar o percentual certo para o seu carro

O ponto de equilíbrio personalizado é a razão entre os dois consumos:

Limite do etanol = consumo com etanol ÷ consumo com gasolina

No exemplo anterior:

9,9 ÷ 13,3 = 0,744, ou 74,4%

Isso significa que, naquelas condições, o etanol empata quando custa 74,4% do preço da gasolina. Com gasolina a R$ 5,89, o preço de empate seria:

R$ 5,89 × 0,744 = R$ 4,38

Etanol abaixo de R$ 4,38 favorece o etanol; acima disso, favorece a gasolina. Depois de encontrar o seu percentual, você pode informá-lo no campo de rendimento da calculadora de álcool ou gasolina. A ferramenta resolve a comparação dos preços; este guia serve para descobrir qual percentual colocar ali.

O que a tabela do Inmetro revela

A tabela do PBE Veicular 2026 deixa visível algo que a regra fixa esconde. Para o Hyundai HB20 Sense 1.0 listado no documento, os números são:

• cidade: 9,9 km/l com etanol e 13,3 km/l com gasolina, razão de 74,4%;
• estrada: 10,7 km/l com etanol e 15,4 km/l com gasolina, razão de 69,5%.

No mesmo modelo, o limite calculado fica acima de 70% na cidade e abaixo de 70% na estrada. Isso não transforma esses percentuais em promessa para todo HB20: versão, pneus, carga, trânsito, relevo e forma de dirigir mudam o resultado.

Há ainda uma ressalva importante no próprio PBE 2026: os ensaios usam gasolina de referência E22, diferente da mistura encontrada nos postos na data da publicação. Consulte a versão exata do seu veículo e trate a tabela como ponto de partida, não como substituta dos seus abastecimentos.

Como medir o consumo sem se enganar

O computador de bordo ajuda, mas a conferência por abastecimento cria um registro que você consegue auditar:

1. abasteça até o desligamento automático da bomba, sem completar além do limite;
2. zere o hodômetro parcial;
3. rode um percurso representativo da sua rotina;
4. no abastecimento seguinte, anote os quilômetros e os litros necessários para encher novamente;
5. calcule quilômetros rodados ÷ litros abastecidos.

Repita com o outro combustível em condições parecidas. Um único tanque pode ser afetado por trânsito fora do comum ou por uma viagem atípica. Se tiver vários registros, some todos os quilômetros e divida pela soma de todos os litros. Essa conta é melhor que tirar a média simples de resultados obtidos com distâncias muito diferentes.

Exemplo: dois abastecimentos com 300 km e 25 litros, depois 500 km e 38 litros. O consumo combinado é (300 + 500) ÷ (25 + 38) = 12,70 km/l. A média simples de 12 e 13,16 km/l daria 12,58 km/l e atribuiria o mesmo peso aos dois tanques, embora o segundo tenha coberto uma distância maior.

O manual do veículo continua sendo a referência para combustível recomendado, especialmente em modelos importados, antigos ou que exigem determinada octanagem.

E30 e E32: o que estava vigente na atualização deste guia

Em 27 de julho de 2026, a página da ANP ainda informava 30% de etanol anidro na gasolina C comum e 25% na premium. Em publicação de 24 de julho, o MME registrou que o CNPE havia aprovado a elevação temporária da gasolina comum para 32%, por 180 dias, com possibilidade de uma prorrogação.

As duas informações não devem ser fundidas: uma descreve o teor que a ANP ainda apresentava como vigente; a outra, uma mudança já aprovada. A comunicação primária do MME consultada não informa a data de início. Por isso, este guia não antecipa quando a E32 chegará à bomba.

A fórmula não muda com a composição. Se você mede o consumo real depois de uma alteração, o efeito da mistura já aparece no km/l. Não é preciso somar nem descontar 2% por conta própria.

Quando a diferença é pequena

Se os custos ficarem quase iguais, confira antes de decidir:

• os preços foram digitados por litro e com os centavos corretos;
• os consumos vieram da mesma versão e do mesmo tipo de percurso;
• a média não foi baseada em um trajeto curto e fora da rotina;
• o ganho estimado continua relevante quando multiplicado pelos quilômetros que você roda.

Num empate prático, a gasolina costuma exigir menos paradas por oferecer mais autonomia por litro, enquanto outros fatores podem importar conforme o veículo e o trajeto. A conta responde ao custo; ela não precisa escolher por você quando a diferença cabe no arredondamento.